Πρακτικός Πρωτοκόλλημα Γκρι Αυτογραφίας Αβλαβές Ανθεκτικό στην Κορώση

Περιγραφή προϊόντος

Το αστάρι M-505 είναι το βασικό υλικό για την επιφανειακή επεξεργασία χαλύβδινων πλακών αμαξώματος αυτοκινήτου. Ως το πρώτο στρώμα σύνθετης επίστρωσης στην επιφάνεια βαφής αμαξώματος αυτοκινήτου, η βασική του λειτουργία είναι να παρέχει βάση πρόσφυσης για τις επόμενες επικαλύψεις και να αποτρέπει τη διάβρωση των χαλύβδινων πλακών του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Αν και δεν μπορεί να καλύψει τις επιφανειακές ατέλειες του αμαξώματος του αυτοκινήτου, μπορεί να προσαρμόσει τη γυμνή μεταλλική επιφάνεια σε στόκο, ενδιάμεση επίστρωση και τελική επίστρωση και είναι ένα βασικό ενδιάμεσο στρώμα που συνδέει την επίστρωση και το σώμα του αυτοκινήτου.

Η σωστή επιλογή ασταριού είναι ζωτικής σημασίας, καθώς όχι μόνο επηρεάζει την αντιδιαβρωτική και πρόσφυση, αλλά σχετίζεται επίσης με το κόστος ψεκασμού, την ευκολία κατασκευής, την αντοχή του φιλμ βαφής και τη συνολική ποιότητα επίστρωσης του οχήματος. Επιπλέον, τεχνικές κατασκευής όπως το πάχος του φιλμ, η ομοιομορφία, η ξηρότητα, η χρήση αραιωτικών, η θερμοκρασία και η υγρασία του περιβάλλοντος και η προεπεξεργασία του υποστρώματος επηρεάζουν επίσης άμεσα την ποιότητα της επίστρωσης ασταριού.

Τα κοινά αστάρια επισκευής σώματος περιλαμβάνουν αστάρι φωσφοροποίησης, εποξειδικό αστάρι και αστάρι πολυουρεθάνης. Η επιλογή θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις απαιτήσεις ποιότητας του χρώματος, το υλικό υποστρώματος και την αντίστοιχη τελική επίστρωση. Το αστάρι M-505 έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: εξαιρετική πρόσφυση στη μεταλλική επιφάνεια του αμαξώματος του οχήματος μετά την προεπεξεργασία. Ισχυρή αντοχή στη διάβρωση και τη χημική διάβρωση. Δυνατότητα παθητικοποίησης μεταλλικών επιφανειών, επιτυγχάνοντας το στεγανοποιητικό αποτέλεσμα «τριών στεγανοποίησης» της στεγανοποίησης, της αντίστασης στο οξυγόνο και της πρόληψης της διείσδυσης ιόντων. Καλή συμβατότητα με μέταλλα, στόκο, ενδιάμεσες επιστρώσεις και τελικές επιστρώσεις. Εξαιρετική κατασκευαστική απόδοση.

• Το αστάρι εδάφους έχει εξαιρετική πρόσφυση στη μεταλλική επιφάνεια του αμαξώματος του αυτοκινήτου μετά την επιφανειακή προεπεξεργασία.
• Το στρώμα ασταριού εδάφους έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και χημική αντοχή.
• Το στρώμα ασταριού εδάφους θα πρέπει να έχει την απόδοση παθητικοποίησης της μεταλλικής επιφάνειας και άριστη στεγανοποίηση προς τον έξω κόσμο, δηλαδή την απόδοση κατά των "τριών διαρροών" (διαρροή νερού, διαρροή οξυγόνου, διαρροή ιόντων).
• Εκτός από την καλή συμβατότητα με το μέταλλο, το αστάρι εδάφους έχει επίσης τα χαρακτηριστικά καλής συμβατότητας με στόκο, αστάρι ενδιάμεσης στρώσης ή στρώμα τελικής επίστρωσης. το αστάρι πρέπει να έχει καλή κατασκευαστική απόδοση